无人机的生产和应用在国内外得到了蓬勃发展，其驾驶员数量持续快速增加。为加强对民用无人机驾驶员的规范管理，2018年9月1日中国民航局发布《民用无人机驾驶员管理规定》，要求大于250g的无人机驾驶员需持证飞行，进一步完善的民用无人机驾驶员监管体系。

2023年4月7日国务院常务会议，审议通过《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（草案）》。

会议强调，要全面贯彻落实总体国家安全观，统筹发展和安全，以实施《条例》为契机，规范无人驾驶航空器飞行以及有关活动，积极促进相关产业持续健康发展，有力维护航空安全、公共安全、国家安全。

条例通过对于飞手的影响

对于无人机飞手来说，具体条例的通过将会进一步明确飞行活动的可行范围和行为界限。这就意味着，无人机飞手将会面临更为严格的约束，未来对于“黑飞”、“违飞”等行为的打击力度也会更加严厉！主要表现如下：

1、飞行资质要求更高

草案中规定了不同类型和重量级别的无人机需要不同级别的飞行资质才能进行操作。这将提高飞行资质的门槛，使得无人机飞手需要接受更为系统和全面的飞行培训和考核。

2、增加责任和义务

草案中强调了无人机飞行的安全和法律责任，明确了飞手应当遵守的行为准则和相关的法律法规，同时规定了飞手的违法行为将会受到相应的处罚和惩罚。这将增加无人机飞手的责任感和法律意识，并促进无人机飞行活动的规范化和合法化。

3、提高操作技能要求

草案中规定了无人机飞行活动需要严格按照国家标准进行操作，并对飞行过程中的出现故障和异常情况进行应急处理。这将提高无人机飞手的操作技能和应对能力，增强其应对突发情况的能力。

04、限制飞行范围和时间

草案中规定了无人机的飞行区域、高度和时间等多个方面的限制，这将对无人机飞手的活动范围和时间产生一定的影响。飞手需要根据相应的规定调整自己的飞行计划，并严格遵守相关的规定。

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（草案）》的通过将提高无人机飞手的飞行资质门槛、增加其责任意识和法律意识、要求其具备更高的操作技能和应对能力，并且对飞行范围和时间做出限制。这将促进无人机飞行活动的规范化和合法化，保障公共安全和社会秩序。

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